ဗုဒၶဟူးေန့ မနက္ အေစာပိုင္း ၅ နာရီခြဲ ေလာက္က အိနၵိယနိုင္ငံ ဗာရာဏသီျမို့ကေန ေလယာဉ္မႉး Bertrand piccard ေမာင္းလာ တဲ့ အဲဒီ ေလယာဉ္ဟာ ည ၇နာရီခြဲေလာက္မွာ မနၱေလး တံတားဦး ေလဆိပ္ေပၚမွာ ဝဲပ်ံ ျပခဲ့ျပီး ည ၈နာရီ ထိုးခါနီး ၅ မိနစ္ အလိုမွာ ေျပးလမ္းေပၚ ဆင္းနိုင္ခဲ့ပါတယ္။ေလယာဉ္ ကိုယ္ထည္ကို အပါးလွြာဆံုး တည္ေဆာက္ ထားျပီး ခရီးသည္တင္ ေလယာဉ္ေတြလို ဝမ္းဗိုက္ က်ယ္ျကီးနဲ့ လုပ္ထားတာ မဟုတ္ဘဲ ေလယာဉ္မႉး တေယာက္ထိုင္စာပဲ ေခါင္းပိုင္းအက်ယ္ ရွိေျကာင္းနဲ့ ေတာင္ပံ ၂ဖက္ အရွည္ကေတာ့ ေပ ၂၃၀ ေက်ာ္ေလာက္ ရွည္ျပီး ေနာက္ျမီးပိုင္းက ကိုယ္ထည္ရဲ့ အေပၚဖက္ေရာ ေအာက္ဖက္မွာပါ ထြက္ေနတာကိုေတြ့ရတယ္လို့ အဲဒီမွာ ကိုယ္တိုင္ သြားေရာက္ သတင္းယူခဲ့တဲ့ ဘီဘီစီ သတင္းေထာက္ ကိုေနလင္းက ေျပာပါတယ္။
ေလယာဉ္မႉး Bertrand piccard က ပတ္ဝန္းက်င္ ထိခိုက္မႈ မရွိတဲ့ နည္းပညာေတြ၊ ေနေရာင္ျခည္ စြမ္းအင္နဲ့ ထပ္ျပန္တလဲလဲသံုးလို့ ရတဲ့ စြမ္းအင္ေတြကို သံုးတာဟာ တိုင္းျပည္ တိုးတက္ဖို့ ျဖစ္သလို လူမႈ ဆက္ဆံေရးနဲ့ ေရရွည္ ျငိမ္းခ်မ္းေရးေတြ အတြက္လည္း အေထာက္ကူ ျပုမယ့္ အင္အားေတြ ျဖစ္တယ္လို့ လာေရာက္ ျကိုဆိုတဲ့ လူအုပ္ျကီးကို ေျပာျပခဲ့ပါတယ္။
တဆက္တည္းမွာ မ်ိုးဆက္သစ္ေတြကိုလည္း ေနေရာင္ျခည္နဲ့ ပတ္သက္တဲ့ ဆန္းသစ္ တီထြင္မႈေတြ လုပ္လာဖို့ တြန္းအားေတြ ျဖစ္လာမွာပါလို့ ေျပာသြားပါတယ္။
တြဲဖက္ ေလယာဉ္မႉး ျဖစ္တဲ့ Andre Borschberg ကေတာ့ မနၱေလး ေလဆိပ္ကေန အသင့္ေစာင့္ျပီး ေလယာဉ္ဆင္းဖို့ ထိန္းသိမ္းဖို့ေတြကို ကိုယ္တိုင္ စီမံေပးခဲ့ပါတယ္။
ဆိုလာ ေလယာဉ္ပ်ံ ဆိုက္ေရာက္လာခ်ိန္မွာ မနၱေလးတိုင္း ဝန္ျကီးခ်ုပ္နဲ့ သမတရံုး ဝန္ျကီး ဦးစိုးသိန္းတို့ လာေရာက္ ျကိုဆို နႈတ္ဆက္ခဲ့သလို ဆြစ္ဇာလန္ သံအမတ္ျကီးလည္း လာေရာက္ ျကိုဆိုခဲ့ပါတယ္။
ဆိုလာ ေလယာဉ္ရဲ့ စုစုေပါင္း အေလးခ်ိန္ဟာ ပိႆာ ၁၄၀ဝ ေက်ာ္ဘဲရွိျပီး အျမင့္ေပ ေသာင္း၂ေထာင္ေက်ာ္မွာ တနာရီကို ကီလိုမီတာ ၇၀ နႈန္း ေမာင္းနိုင္တယ္လို့လည္း သိရပါတယ္။
Solar impulse 2 စထြက္ခဲ့ ကတည္းက ဆိုရင္ မနၱေလးျမို့ဟာ ၄ေနရာေျမာက္ ဆင္းတာ ျဖစ္ျပီး ဒီေနာက္မွာ တရုတ္နိုင္ငံ ခ်ုန္က်င္းနဲ့ နန္က်င္းကို ဆက္သြားျပီး အဲဒီကမွ တဆင့္ အေမရိကန္၊ ဥေရာပနဲ့ အာဖရိက နိုင္ငံေတြကို ပတ္ျပီး ပ်ံသန္းမွာ ျဖစ္တယ္လို့ သိရပါတယ္။
BBC Burmese
